Bilsnål samhällsplanering
Stadens struktur och planering påverkar människors beteende och rörelsemönster och därmed stadens trafikarbete. Kommunen arbetar för en bilsnål planering av Lund i syfte att kommunen ska bli mer ekologiskt hållbar. Det blir den genom att minska behovet av motoriserade transporter.
Stadsbyggnadskontoret i Lunds kommun arbetar sedan flera år med bilsnål planering enligt en modell där insatser kopplas till pågående planerings- och exploateringsprocesser. Kommunen arbetar enligt en fyrstegsprincip som Trafikverket har tagit fram. Fyrstegsprincipen ser ut som följande:
- Åtgärder som kan påverka transportbehovet och val av transportsätt
- Åtgärder som ger effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur och fordon
- Begränsade ombyggnadsåtgärder
- Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder
I huvudsak är det åtgärd ett och två som är huvudmålen i hållbart resande. Dessa mål handlar om att kommunen ska planera och forma staden så att staden och kommunens orter blir så oberoende av bil som möjligt, men samtidigt tillgänglig för så många som möjligt. Kommunen blir mer socialt och ekonomiskt hållbar och rättvis om som många som möjligt har tillgång till samma arbetsmarknad, utbildning och så vidare.
Hållbart resande är sedan länge en starkt förankrad vision i kommunen. Lunds kommun skriver i LundaMats att transporter ”bidrar till människors livskvalitet – men orsakar också negativa effekter om de får växa utan styrning. Därför utvecklas Lunds transportsystem ständigt i en mer hållbar riktning.” Mer information om LundaMaTs hittar du i länken längst ner på sidan. Längst ner finns också en länk till en film som berättar hur kommunen på olika sätt arbetar gentemot företag för att uppnå ett bilsnålt transportsystem.
Vill du veta mer?
Vill du veta mer om arbetet med Bilsnål samhällsplanering och samhällsplanering för hållbara transporter kontakta:
Christian Rydén, delprojektledare Mobilitetsplan, 046-35 58 15